Torno de Corpo Fechado com Terminal de Olhal/Gancho e Corpo Tubular Fechado para Ajuste Fino de Tensão

Um torno de carroceria fechado é constituído por um corpo tubular central e dois acessórios de extremidade com roscas, um com rosca à direita e o outro com rosca à esquerda.Girando o corpo puxa os acessórios finais para dentro ou empurra-los para fora, permitindo um ajustamento preciso da tensão ou do comprimento sem desconectar o conjunto.

O projeto de "corpo fechado" envolve os fios dentro de uma estrutura tubular, dando ao torno um perfil mais fino e melhor proteção contra sujeira, impacto e danos acidentais.O toque ou extremidade da mandíbula é equipado com um pin clevis, parafuso e, geralmente, um alfinete ou uma porca de bloqueio, para que possa ser conectado a parafusos, parafusos, parafusos ou outros acessórios fechados que não possam ser abertos.

• Corpo tubular fechado:Protege os fios internos e reduz a largura total para espaços de instalação apertados.
• Toque / extremidade da mandíbula:Fornece uma ligação fixa segura aos pontos de ancoragem fixos e ao equipamento.
• Ajuste de tensão fino:Os fios opostos da direita e da esquerda permitem um ajuste suave do comprimento girando o corpo.
• Alta resistência estrutural:Os corpos de aço forjados ou mecanizados e os acessórios de extremidade oferecem um desempenho de carga confiável.
• Opções resistentes à corrosão:Disponível em aço carbono galvanizado ou aço inoxidável para ambientes externos e marinhos.
• Projeto antiafundamento:Os pinos, os parafusos de segurança ou as porcas ajudam a evitar o afrouxamento sob vibração.

• Ferramentas e aparelhos de navegação marítima
• Estrutura de aço e tensão da ponte
• Sistemas de barrancos de cabos e de vela de sombra
• Escavadeiras de construção e suportes temporários
• Ajuste de torre, antena e mastro
• Sistemas de alinhamento e ligação de equipamentos industriais